[轿车之家揭秘新车技能] Jeep大指挥官本年4月正式上市，作为一款依据FCA紧凑型渠道打造的合资中型SUV，除了动力、装备、价格等台面上能清楚看到的信息外，那些不易被发现的用料、强度规划等也是展示大指挥官真实实力的重要部分。下面咱们将经过分析大指挥官的车身结构和安全规划来了解这款车在车身结构和资料方面的体现。
大指挥官是一款依据我国顾客需求，依据菲亚特克莱斯勒紧凑型渠道打造的中型SUV，作为一款专属我国市场的车型，它选用了横置发动机布局，并具有前驱或四驱两种方法。该车由广汽菲克长沙工厂制作，此前咱们已看望过其“出生地”，与之同在长沙工厂出产的还有自在光、菲亚特菲翔和致悦三款车。
用料方面，此前官方称工厂的钢板卷材由宝钢和韩国现代Hysco供给，而近期工程师又泄漏板材已改由国际最大的钢铁集团阿赛洛（arcelor）供给。车身首要部分选用屈从强度在290Mpa-980Mpa之间的双面镀锌高强度钢制作，这部分钢材占整个白车身的76%，屈从强度在1500Mpa左右的热成型钢占整个车身的13%，剩下部分中前后防撞梁为铝合金原料，与传统钢材比较其质量要轻许多。
据泄漏，长沙工厂大指挥官焊装出产线台机器人，官方称自动化焊接率达100%。焊接线台在线检测机器人，用于对白车身上151个要害焊接部位进行100%检测。完结焊装的白车身加上车门、翼子板等部件的总重量约为450公斤，关于一款中型SUV来说并不算重。
焊装过程中白车身还运用了总长约150米的结构胶，其间65米是德国汉高（HENKEL）供给的高强度结构胶，大多数都用在底板、前围板等部位。与焊接、铆接、螺栓衔接等传统工艺比较，结构胶粘连具有工艺简洁、抗剥离性好、结合面应力散布均匀等特色，尤其是需要将两种不一样的资料严密拼合在一起的时分，运用结构胶粘接是一种更为适宜的衔接方法。
