C4世嘉）的外观不再只遭到少数人的追捧，更靠近群众的审美，前脸、灯组造型等细节颇具亮点，并且各个细节不只是简略的排列组合，而是与整车概括的高度交融，如前格栅与头灯的贯通式规划，出现出了天衣无缝的视觉效果。
C4世嘉的内饰采用了时下盛行的扁平化安置，无论是整个中控台概括，仍是空调出风口等遍地细节模块，都紧扣这个中心，优点更是清楚明了的，紧凑的中控台换来了更多车内空间，中心功用区域的空间也并不严重，给屏幕及空调面板留出了满足的方位。别的，C4世嘉的哑光装修在此值得赞一下，献身了视觉上的装点成效，却很好的规避了反光问题。
C4世嘉在轴距与世嘉相同的情况下，采用了两处小的细节处理，第一是前面说到的扁平化中控台，第二是后排座椅向后移动了少量，实践体会成果，C4世嘉达到了同价位车型的干流水平。别的，C4世嘉的前后排扶手，后排靠背仰角都照料到了乘客的片面感触。
储物空间方面，C4世嘉的车内储物格不少，且装载才能及灵活性都不错，一般物件都能找到不止一处储物方位。为了压榨乘坐后排空间，C4世嘉稍微献身了一些后备厢的容积，好在是削减的量不多。后排座椅无法放倒，约束了装载大件物品的才能。
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