近来，中铁大桥局承建的崇启公铁长江大桥传来喜讯，由监理单位安排，约请钢结构专家以及第三方查验测验单位铁四院，对崇启公铁长江大桥非通航孔钢梁场内制作首件工程，在江苏沪宁钢机加工基地（江苏宜兴）进行查验。
本次钢梁首件工程查验部位为上弦杆A2-2、下弦杆E1-2、腹杆A1-E1-XF-2等3个杆件，主要对首制段钢梁节段结构尺度、焊缝质量、制作工艺作用及质量控制措施等方面做归纳点评，最后由评定专家组构成评定定见，并顺畅经过，赞同辅导批量生产。
非通航孔钢梁为主跨112m的双层等高度接连钢桁结合梁，纵坡为5‰，孔跨安置为一联（99.2+9×112+98.2）=1205.4m，三角桁式安置，钢梁总重3.8万吨。估计2024年5月开端做钢梁顶推架起。
崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁要点控制性工程。大桥全长4.09公里，主跨400米，横跨长江入海口北支航道，其结构为双层安置，上层是双向6车道、时速100公里的一级公路；基层是时速350公里的双线公里的双线城际铁路。
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