6月26日，全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”在青岛正式对外发布。该列车较传统地铁车辆减重11%，具有更轻更节能等明显优势，引领地铁列车完结全新绿色晋级。
传统地铁车辆主要是选用钢、铝合金等金属资料，受制于资料特性，面对减重瓶颈。碳纤维因具有轻质、高强度、抗疲劳、耐腐蚀等长处，被称为“新资料之王”，它的强度是钢铁的5倍以上，但分量不到钢铁的1/4，是轨迹车辆轻量化的绝佳资料。
该车的车体、转向架构架等主承载结构选用碳纤维复合资料制作，完结了车辆功能的全新晋级，具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿数周期运维本钱更低一级技术优势。与传统金属资料的地铁车辆比较，该碳纤维地铁车辆的车体减重25%，转向架构架减重50%，整车减重约11%，运转能耗下降7%，每列车每年可削减二氧化碳排放约130吨，相当于植树造林101亩。
现在，该碳纤维地铁列车已完结厂内型式实验。依照方案，年内将在青岛地铁1号线投入载客演示运营。
