估量是为提高我们顾客关于全别致骏的决心，所以8月份刚过的时分日产就刻不容缓的发布了全新三缸奇骏的销量，官方发布8月销量9228辆，这个数据一出许多奇骏粉可谓是锣鼓喧天鞭炮齐鸣啊，看看宝马都没能撑起来的20来玩的三缸被奇骏撑起来了，首月就狂销将近万辆，可是其实这个销量早就被理解的顾客看穿了。
果不其然等乘联会发布了8月份详细车型的零售量排名之后，奇骏的终端销量就被曝了出来，从乘联会发布的数据剖析来看8月份奇骏只是卖了4035辆，并且这个4035辆还不必定全部是三缸奇骏的量，里边有很大的可能性有老款四缸车型。
不知道当日产的高管看到三缸奇骏这样的销量之后还有没有最初的那么决心满满，我们顾客也是用实际行动告知了他自傲和自傲是不一样的，照这个态势下去，三缸的奇骏还能撑多久呢？
奇骏这归于典型的大好形势被自己作成这样，导致这样的销量也是自取其祸吧。当然了也从别的一个方面显示出来日产的无法，新能源车型没多少更别提卖出去多少了，只能靠削减缸数来削减积分的积累了。
