上世纪40年代中期，由于航空和航天技能发展的需求，美国首先开端研讨更高强度的钢材，以减轻飞行器的自重，进步其飞行速度。在这样的布景下，高强度钢被研制出来并被很多应用在航空和航天范畴，随后日本也把握了超高强度钢的制作技能。所以，在很长一段时间内，美日两国在超高强度钢范畴，长时间处在独占方位。
上世纪的我国各行各业均处于刚起步阶段，无法研制超高强度钢在内的许多要害产品。不过，现如今的我国现已兴起，不只经济实力得到极大进步，工业水平也已得到极大进步，在超高强度钢范畴不只成功打破了中心技能壁垒，成功打破了西方国家独占，还直接冲到了国际领先水平。
据环球网报导，日前，我国成功制作出了2200兆帕级高强度钢。需求指出的是，出发钢材的强度仅为300到400兆帕，所以一块超高强度钢相当于8块出发钢材。那么，这种钢材的出产，除了可以展现我国的工业水准之外，还有什么用途？
从民用视点来看的线兆帕级高强度钢的呈现或将极大地进步安全系数。就以轿车为例。到目前为止，轿车运用的最高强度的钢材是1300兆帕的合金钢。这种合金钢不只制作本钱十分高，还存在不易焊接、易产生洼陷等各种问题。
假如运用2200兆帕的超级钢制作轿车的话，不只会消除合金钢存在的缺点，一起还能削减相关本钱，这将使我国轿车企业在全国际内的竞争力大幅度的进步，而民众买车的本钱也会大幅下降。
在军事方面，2200兆帕的超级钢相同发挥着难以代替的效果。就拿潜艇来说。迄今为止，各国潜艇的下潜深度均未超越1300米。据相关材料显现，美国弗吉尼亚级核潜艇的最大下潜深度为500米，海狼级核潜艇的深度为600米，俄罗斯M级685型进犯核潜艇的下潜深度则为1250米。各国潜艇之所以无法下潜至更深处，还在于艇壳无法再接受更大的压力。
假如运用强度2200兆帕的超高强度钢作艇壳的话，潜艇的下潜深度将高达2000米，这将极大地进步潜艇的作战才能。当然，超级钢除了在潜艇制作方面能发挥及其重要的效果外，也被用来制作飞机起落架和平尾轴等重要结构部件。也正是由于其性价比十分高，所以我国宣告这一严重音讯之后，多个国家纷繁上门求购。
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