前几日，欧拉汽车一款神似保时捷的全新车型路试谍照曝光，引起了消费者极大的反响，毕竟欧拉的新车总是给人一种惊喜，尤其是白猫的诞生，更让我们消费者对其命名非常感兴趣。
这不，今日（7月23日），圈哥从工信部获悉了一组“ES11”的申报图，新车的整体线条圆润，而从尾部来看，新车或采取“好猫”的命名，并于成都车展亮相。下面就跟圈哥来进一步了解一下新车的情况吧。
消费者喜欢什么样的车，欧拉就造什么样的车。欧拉好猫采用了全新的设计语言，整体看上去同样带有一些动物的萌态。全封闭设计的进气格栅，配合醒目的“蛙眼式”前大灯，颇有几分保时捷的感觉，逐步提升了前脸的辨识度。
车身线条圆润，配合溜背造型，有些的感觉；提供了205/55R17、215/50R18两种规格的轮胎供消费者选择；其中，五幅式铝合金轮毂简约耐看，要知道这样的造型曾出现在保时捷卡宴等豪车上。车顶的鲨鱼鳍天线，则增添了一分犀利感。
车尾造型与前脸相呼应，看上去层次感十足。区别于主流车型，欧拉好猫的车窗底部的贯穿式灯带和低位尾灯的组合设计，就显得更有个性。值得一提的是，在跑车上常见的大尺寸的扰流板也有配备，可以说非常对年轻人的胃口。
欧拉好猫的长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距更是达到了2650mm。可以感受到的是，继两款A00级精品纯电小车之后，长城欧拉的“野心”也慢慢变得大，开始挑战更大级别的车型，以构建更为丰富的产品矩阵。
内饰与配置暂未做过多透漏，但从申报信息来看，诸如前摄像头、前主动进气格栅、前雷达探头、带摄像头的外后视镜、天窗、后雷达探头、后部标识、轮辋等配置，消费的人都能够直接进行选装。动力上，新车将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的电机，上限功率为105kw。
《车壹圈》认为，今年以来，长城汽车连续推出长城大狗、欧拉白猫，颠覆了以往的命名传统，获得了极高的市场关注度，这步棋走的真是高。同样，欧拉好猫在命名方式上也是先声夺人，再配合独特造型设计，势必同样会掀起一波“撸猫”热潮。未来，新车将与欧拉R1、欧拉iQ、欧拉白猫一道，持续巩固欧拉汽车在新能源领域的市场地位。最后，大家认为欧拉好猫怎么样？欢迎评论区留言讨论。
作为东风汽车旗下高端新能源品牌，岚图今年7月29日发布了首款概念车iLand，随后在北京车展又发布了量产概念车iFree，能清楚看到岚图的首款车型正一步步接近量产。日前，岚图已经将旗下首款量产车命名为“FREE”，定位中大型SUV，提供纯电以及增程式，预计将在12月18日进行首秀。
目前岚图官方只发布了两张?岚图FREE的外观。具体来看，岚图FREE的前脸的确带有量产概念车iFree的风格，采用了直瀑式进气格栅，大灯组之间配有贯穿LED灯带，灯带中央的岚图品牌LOGO可以一同点亮，这也符合时下新能源汽车的设计方式。
另一张外观图展现了岚图FREE的侧面造型，并且官方透露该车轴距将会超过2900mm。设计上有几点值得一提，首先，岚图FREE的侧面没有复杂的线条，B柱往后车顶线条略有溜背的感觉。其次，岚图FREE的侧面设计虽然主要以营造豪华大气的感觉为主，但是也能看到层次感比较强的多层腰线设计。并且，岚图FREE采用了短前悬+长后悬的设计，姿态显得比较运动。最后，岚图FREE也有一些花心思的小细节，除了隐藏到腰线处的弹出式门把手之外，该车的D柱设计也比较有特色。但个人觉得，岚图FREE的轮圈造型还可以再打磨一下。
作为岚图旗下首款量产车型，岚图FREE基于岚图ESSA智能电动平台打造。车身和底盘采用了很多铝合金材质来降低重量，底盘结构采用前双叉臂+后多连杆形式，并配有空气悬架。
目前该车增程式系统部分参数已经曝光，将搭载一台1.5T四缸引擎以及额定功率60kW的高效发电机。据官方透露，岚图FREE增程式车型百公里加速能达到4秒级别，续航将超过800公里。此外岚图FREE还将提供纯电版车型，用于满足城市通勤为主且充电条件便捷的消费者。
从岚图FREE的定位来看，对手应该就是锁定蔚来ES8和理想ONE了，正好有纯电和增程式两套新能源动力系统。据悉，目前岚图已规划了9款车型，涵盖轿车、SUV、MPV?等多个细分市场。这些新车将在升级改造后的原东风雷诺武汉工厂投产。目前，岚图FREE工程样车已完成了第一阶段高温、恶劣道路的测试，预生产车型也已经下线年第三季度正式量产版才会上市。而在此之前，按照计划，岚图FREE还需要完成300万公里的测试，道阻且长啊。
日前，五菱又发布了一部分旗下五菱品牌纯电动微型车的部分官图，在最新中，能清楚看到宏光MINI?EV的字样，预计这就会是该车的最终正式命名，五菱宏光MINI?EV。
这辆五菱宏光MINI?EV的外观造型很简洁，前脸方正硬朗，采用了宽阔厚重的车头，配合较多的直线条，看起来比较硬朗、简洁大方。前杠两侧雾灯区域使用了一块竖立式黑色装饰护板，增加了跨界气质。侧面是简单的双门结构，为了营造时尚感，高撇版本会提供双色车身涂装。
车尾的整体造型与前脸相呼应，尾灯造型方正，尾灯组之间也带有一块黑色装饰。同时后杠两侧也是带有呼应前杠的黑色装饰护板。
内饰部分，中控台的造型虽然很简洁，但是设计感很不错，立体式的布局层次感很不错，空调出风口是贯穿式的造型，中间横向布局的几个圆形旋钮按键周围还带有彩色的线条装饰，仪表盘采用的是液晶显示屏。电动车侧升降按键放置在了换挡旋钮的前侧。主副驾驶之间的地板是贯通式的。
新车的长宽高为2917/1493/1621mm，轴距仅为1940mm，因此车内安排下4个座椅已经很不简单了。由于后排是整体式的靠背，座椅放倒之后靠背很平整，在不使用后座的时候还能拉一些大件的物品，空间实用性还是可以的。
动力方面，新车将搭载一台上限功率20千瓦的驱动电机。电池组是来自于华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，并提供两种容量版本，分别为144Ah和96Ah，而该动力电池系统标称电压均为96V。预计续航能力会在150公里以上。双门四座，好开好停，作为买菜代步是很实用的，参考宝骏E100的价格，预计这辆五菱宏光MINI?EV的价格会在4万区间，还要啥摩托车？
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