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混凝土管桩具有原料丰富，价格低，生产的基本工艺简单的特点，因而使其用量慢慢的变大。同时混凝土还具有抗住压力的强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点。这些特点使其使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是造船业，机械工业，海洋的开发，地热工程等，混凝土也是重
混凝土管桩具有原料丰富，价格低，生产的基本工艺简单的特点，因而使其用量慢慢的变大。同时混凝土还具有抗住压力的强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点。这些特点使其使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是造船业，机械工业，海洋的开发，地热工程等，混凝土也是重要的材料。
随着改革开放和经济建设的发展，先张法预应力混凝土管桩开始大量应用于铁道系统，并扩大到工业与民用建筑、市政、冶金、港口、公路等领域。在长江三角洲和珠江三角洲地区，由于地质条件适合管桩的使用特点，管桩的需求量猛增，从而迅速形成一个新兴的行业。据不完全统计，到2007年年底，全国已有400多家管桩生产企业(不含台湾地区厂家)，生产各类管桩2.5亿米左右，产值达300多亿人民币。同时为管桩行业配套的辅助产品年产值也近250亿元，成为一个富有朝气的新兴起的产业，目前管桩已占全国水泥制品行业产值的50%左右。
截至2016年底，全国预拌混凝土生产企业有11133家，同比增长5.57%，年设计产能61.85亿立方米，同比增长4.19%;全国平均产能利用率31.18%，同比下降0.3个百分点，呈持续下降趋势。全国生产预拌混凝土19.1亿立方米，同比增长3.19%，较2015年同期下降7.7%;全年用来生产预拌混凝土的散装水泥量为6.11亿吨。混凝土行业的主要企业有中国建材、西部建设等，行业集中度较低，2017年CR10仅有11.19%，比2016年提高了2.7个百分点。
经过2018年的产能扩大之后，混凝土管桩行业及时改变策略。预计2019年后，市场规模将会保持一定的增长，到2022年突破万亿。
2018年，中国混凝土管桩的产量约为3.21亿米，较2017年上涨了5.94%。随着混凝土管桩行业的优化，混凝土管桩行业产能下降，产能利用率有较大幅度的上升。
混凝土管桩大多数都用在建筑业，随国家基础设施建设的加快，混凝土管桩的需求也有较明显的上涨。2018年，中国混凝土管桩的销量约为2.95亿米，较2017年上涨了8.06%，增速有所放缓，主要是受2018年宏观经济的影响。
2018年，中国混凝土管桩行业市场规模约为422.4亿元，较2017年增长了8.89%。2015年， 中国混凝土管桩行业市场规模约为296.5亿元，增速为-8.76%，出现一下子就下降的问题大多是2015年建筑业总产值跳水。
中国交通运输部在2011年5月26日正式对外发布了《交通运输“十二五(2011年-2015年)”发展规划》，提出未来五年交通运输发展规划总体目标。未来五年，中国国家高速公路网将基本建成，高速公路总里程达到10.8万公里，届时将覆盖90%以上的20万以上城镇人口城市。 根据未来五年交通运输发展规划的总体目标：到2015年，便捷、安全、经济、高效的综合运输体系初步形成，基本适应国民经济与社会持续健康发展的需要。
到2015年，基本设施网络更趋完善，结构更合理，交通运输供给能力显著地增强。运输装备进一步改善，运输组织一直在优化，运输效率和服务水平明显提升。
公路交通方面，全面完善公路网规划，推进国家公路网规划建设，形成层次清晰、功能完善、权责分明的干线公路网络系统。重点建设国家高速公路，实施国省道改造，继续推进农村公路建设。公路网规模逐步扩大，技术质量显著提升。公路总里程达到450万公里，国省道总体技术状况达到良等水平，农村公路总里程达到390万公里。
公路总里程达到450万公里，国家高速公路网要基本建成，国家高速公路总里程要达到10.8万公里，覆盖90%上的20万以上城镇人口城市。
预计2012年PHC管桩的需求量将达到3.8亿米;到2016年，PHC管桩的需求量将达到5.98亿米左右的规模。按照2011年全国产能利用率计算，到2016年全国PHC管桩产能需达到8.1亿米左右才能满足产量增长的需求。按PHC管桩每条生产线条新的生产线
从市场反馈来看，混凝土管桩行业2018年前两个月虽然火热程度不如2017年，但与2018年春节时间晚，项目启动开工慢有较大关系。宏观经济政策是影响混凝土桩行业市场需求的重要的条件之一。混凝土管桩大多数都用在建筑业，随国家基础设施建设的加快，混凝土管桩的需求也有较明显的上涨。2018年，中国混凝土管桩的销量约为2.95亿米，较2017年上涨了8.06%，增速有所放缓，主要是受2018年宏观经济的影响。
未来混凝土管桩行业将怎么样发展?想要了解更多关于混凝土管桩行业具体详情分析，点击查看中研普华研究报告《2019-2025年中国混凝土管桩行业发展前途及投资预测分析报告》。
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