25日14时,济南东城将继续三天的停水降压开端。此次停水是为合作济南东站归纳交通枢纽工程建造,沿线已完结迁改的原水管线需进行合口施工。
25日14时,济南东城将继续三天的停水降压开端。此次停水是为合作济南东站归纳交通枢纽工程建造,沿线已完结迁改的原水管线日下午,施工首要进行原水管线放水,现场十台水泵马力全开,整个放水进程将继续近10小时,放水完毕后,26日清晨起沿线将迎来焊接施工。
在封闭了凤凰路一南一北两个阀门后,25日14时,凤凰路直径2.4米原水管线迁改工程开端放水,东部受影响区域连续进入降压、停水阶段。依据沿线地形条件,此次使用最北侧合口处基坑来放水,放水点在坝王路济青高铁桥涵北约300米的当地。
在放水现场,记者看到一处深约5米、宽约6米、长约25米的施工基坑,原水管线正在往外吐水。“原水管线从北边的东联供水管线加压提水到凤凰路水厂,封闭北边的闸口,就中止了北边的来水。一起,封闭南边的阀门是为了尽最大或许防止防止水控回来。”济南水务集团工程部副部长吴南介绍。
齐鲁晚报齐鲁壹点记者发现,基坑内已有积水,北边一段是水泥包裹着的管线,现已被机械破除,露出了开口,水从管内流出。南边的一段则是经过迁改施工后新建的原水钢管。“现在是把南北阀门之间的水放空,然后废弃一小段水泥包裹的原水钢管,再把新的2.4米直径的钢管对接进去,把接口焊接起来。”
此次合口施工触及沿线个合口,而进行放水的这处则在最北边,是地形最低的。吴南说,沿线还有一处备用排水点,在冷水沟施工点,将依据排水状况来确认是不是启用。
排水现场,施行工程人员为了操控水流速度,水泥包裹的原水管线只截开了三分之一用来流水。现场现已敞开了十台水泵抽水,抽出来的水则经过一东一西的十条软管引到就近的市政雨水管内。“东边的6根软管内的水排往龙脊河,西边的4根排往冷水沟,现在理论上一小时排水2000方。”吴南表明。
机械破除后的原水管线正在放水,现场有十台水泵抽水,工人们正在为电机加油。 齐鲁晚报 齐鲁壹点记者 王皇 摄
依据此前的预算,原水管线方,考虑到阀门封闭开端还会有必定的水流,一起管道内水量削减后水流速度会减慢,依据测算,放水需求大约十个小时才干排完。“咱们原定十小时左右,依据现场的排水进展,有或许提早,正在全力赶。”
“只要在水排完后,合口的焊接施工才干开端。26日清晨,工程将进入断管撤除阶段,26日全天将进行钢管装置、蝶阀装置、配件合口等作业。”吴南说,为削减停水次数和时刻,沿线处焊接一次停水一起施工。
齐鲁晚报齐鲁壹点记者经过查询了解到,此次将焊接的原水管线直径超一人高,是省内管线中直径最大的,这给焊接带来了很大的难度。“首要要把本来水泥包裹的一段原水钢管管线切断吊走,然后把新的接口钢管吊进来,并且要先对接好了才干焊接。”吴南着重,需求截去的一段6米长被水泥包裹的钢套铜管重约23吨,别的新的12米长钢管分量也超越6吨,现场的工程示意图显现,工程需求调用10台吊车,其间6台是100吨的大吊车。
