【48812】成为通航高质量专业人类这18篇文章必看

日期:2024-06-02 来源:槽钢

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  相对我国民航而言,通航的生长是相对关闭和缺少对外沟通的,包含飞翔员的培育、低空的各类服务、法规的完善状况…通航学习,重在学习和引入优异经历,为古玩翻开一扇窗户,让咱们有时机了解老练的通航是怎样炼成的。

  细数清点一下,曩昔一年通航在线《通航学习》专栏著作,总共精心发布了18篇作文,论题环绕飞翔技术、航理法规、飞机体系等论题,内容形形色色,各有涉猎。聊法规、侃制作、说应急、话气候、唠事端、嗑转场…

  通航在线《通航学习》专栏,专心传递通航安全新概念,栏目内容得到业界朋友的支撑与鼓舞,通航在线将携手薛灏教师,持续为古玩奉上最精心的著作,为我国通航安全奉献菲薄力气。

  薛灏,高档工程师,具有CAAC飞机修理执照,及美国FAA PPL/sUAS /AGI/IGI /A&P (飞翔私照/无人机商照/飞翔高档地上教员执照/外表等级教员执照/修理执照),杭州黎翔航空技术服务创始人,专门干私家飞翔咨询、特技飞翔事务及通航飞翔员复训,通航在线『通航学习 』栏目主办人。微信号:

  今日一文,18篇通航飞翔安全经典内容一次性回忆,总有一篇对您有用。(点击下列标题,开端今日的阅览吧)

  通航飞翔员实际上也是局方认证的准工程师,源于FAR 43.7。作为一名取得认证的飞翔员,你过夜授权完结31个飞机修理项目。接下来就拉清单瞅瞅呗,看看你怎样来操作。

  关于应急,提示每一位通航飞翔员,不管你是手握商照,私照仍是运动照,任何一个时间里,满足了解应急程序,才干“家中有粮遇事不慌”。

  空中旅游和飞翔体会,是许多通航公司的重要事务。这篇聊聊关于带客人的那些事儿。

  运动类执照是私照的根底,依照CCAR61.120运动照持照人的权力与约束,你是过夜驾御1.2吨/4座及以下的活塞/单发飞机的,这中心还包含经典款C172(起飞分量2550磅/1157kg)。所以,把握混合比的操作,关于运动类飞翔员,也是归于合理要求。

  当你踩下刹车时,发现脚趾头居然能拍到地板了,刹车失灵!你会怎样办?复飞仍是持续滑行?一起来聊聊刹车失灵的工作。

  让咱们来从头认识一下空间定向妨碍(Spatial Disorientation),而且坚信文章的榜首句话:空间定向妨碍,是飞翔事端的榜首杀手。

  IFR飞翔(外表飞翔)的穿云是十分得劲的,可是也有危险的:5-10%的通航事端源于空间定向妨碍,其间的90%是丧命的。咱们来聊聊六款幻觉,都是在进云后你可能会遭遇到的。然后看看怎样来应对它们。

  关于spiral逝世螺旋,从上篇和中篇知道,源于空间定向妨碍,比方进云进雾或许夜间飞翔,最终成果便是螺旋崩溃。本篇为空间定向妨碍三部曲的第三部,完结篇。

  具有玻璃座舱的现代飞机,不再需求真空泵驱动的机械陀螺来显现姿态状况。取而代之的是AHRS(Attitude and Heading Reference Systems)姿态航向基准体系,过夜直观显现俯仰、滚转和偏航;ADC(Air Data Computers)大气数据计算机,则取得高度和空速;Magnetometers磁强计,可以给古玩供给磁航向,而且为其他设备供给参数。

  气塞,浅显地讲,便是油里边闯进了空气泡泡,一旦进入管路里头,便是个超级烦。不管是高端的柱塞泵,仍是常用的离心泵;不管是液压油仍是燃油;不管是收放起落架,仍是发动机供油……你会发现,油泵和管路里嬉闹的,都是这堆泡泡们,结果很严重:闹梗阻啦!怼不进血液天然要停工。

  关于襟翼…的不同步。两边襟翼会不同步?!多少有点出人意外,乃至前所未闻。虽然许多的通航飞机的规划,都是物理衔接的互联式襟翼,意味着不会收放动作不一致。许多飞机仍会呈现襟翼别离或不一致。

  聊聊关于油箱那些事儿,本篇亦适用于上单翼飞机的飞翔员,比方C172在飞翔中,并不常见的油量平衡操作。

  (注: 上图为薛教师精选。机翼上的水珠可不是寻常之物,而是酒精基的防冰液,地上或空中时翻开防冰,就会从机翼前缘浸透出来,掩盖机翼上外表到达防冰作用,是归于机翼防冰工艺的一款哦。古玩涨姿态了么?)

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