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22款道奇公羊霸王龙除了强壮的动力外，功用版的Ram 1500TRX和越野性同样是一流的，车辆从地板的空隙达到了28cm，接角是30.2，动身角是23.5，通过角是21.9，涉水高是81.28cm，能够对应大部分区间，别的，新车搭载了来自Bilstein的自适应减震器，前后轮的行程达到了33/36cm。
全新2023款道奇霸王龙传承了道奇Ram宗族高大威猛的造型规划，一起细节部分融入了更多高功用元素，包含通过黑化处理的前格栅，引擎盖两边的黑色进气口，以及为了包容巨大的机械增压器而规划的通风口,前倾式车头，相较中规中矩的宗族规划无疑多了几分对路面的侵袭感。车内气氛可谓奢华，肯定能够比美高级轿车。目光中没有透露出一丝的生动神韵，仅有表现出来的只要凶恶。前杠是铁质前杠带拖钩，发出这金属气味，沉稳大气。
23款全新道奇霸王龙TRX在内饰部分进一步强化了其高功用版别的形象，中控台和座椅随处可见的TRX标识就是最好的例子。一起，作为道奇宗族的旗舰车型，新车还装备了12英寸竖置中控屏幕，除了支撑蓝牙、导航和车载Wi-Fi等常见功用，还支撑Apple CarPlay和Android Auto手机映射
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