“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”，初唐诗人王勃的《滕王阁序》让滕王阁千古留名。2018年5月8日，一颗物流新星的亮相让滕王阁更加光彩照人江铃全新物流悍将“凯锐重载金刚”重磅登场。
随着物流行业的快速进步，为了更大程度实现高效率且低成本的安全运输，轻卡领域用户对重载产品的需求日益旺盛。此前，江铃轻卡主要是针对中重载车型进行开发，凯锐重载金刚是针对大重载工况开发的全新车型，对标重汽轻卡HOWO和福田奥铃CTX。通过匹配康明斯115kW的大功率发动机，以及江铃自身在底盘、板簧等方面的强化，使得这款新车型能够更好地满足高载重需求。
滕王阁是江南三大名楼之一，始于唐代，历经一千三百多年，重建次数达28次。江铃凯锐重载金刚经过16个月研发、200万公里试验里程，历经严苛试验终于推向市场。此次选择在滕王阁进行发布，印证了江铃汽车百折不挠，以客户和市场需求为导向不断丰富产品线的决心，更体现了江铃汽车蕴含历史的文化造车底蕴。
“当前，汽车产业正从高速转向高质发展阶段，江铃汽车紧扣新时代发展脉搏，极力发挥公司优势与潜力，全面深化与福特汽车的合作伙伴关系，推动产品转型升级，致力成为移动出行和智慧物流方案的最佳伙伴。”江铃汽车股份有限公司执行副总裁金文辉在发布会上致辞，“一直以来，江铃汽车以客户和市场需求为导向，不断开发出性能出众、品质优异、品种丰富的产品，通过拓宽轻卡产品线，形成轻重载齐发，液气刹并举，全系配备高效率超大货厢，智能轻卡、电动轻卡加快速度进行发展的产品布局，持续领跑中国轻型商用车市场。”
面对加快速度进行发展的物流行业和一直在变化的客户的真实需求，江铃正在以更开放和更融合的姿态与国内外知名商用车零部件供应商建立战略合作伙伴关系，凯锐重载金刚就是江铃首度与国际知名动力供应商康明斯合作，联手推出的大重载轻卡车型。
江铃轻卡深耕商用车市场三十余年，品质卓越，康明斯动力成熟可靠，这两者在用户中都有着很好的口碑，此次江铃与康明斯合作可谓强强联手，合力打造行业标杆型大重载轻卡，为市场提供更优质的车型。通过与福特汽车建立合作，引进福特先进的技术，江铃轻卡从研发到制造均严格遵循福特全球标准研发流程，共享福特全球优质供应商平台，严格的节点管控和出厂前苛刻的整车验证为新车品质提供强有力的保障，使整车在可靠性方面占据领先同级的优势。江铃凯锐重载金刚由来自江铃和康明斯双方100名以上开发工程师，经历了超过16个月的研发及创新；50台整车开发及验证；高寒、高温、高原试验验证；200万公里试验里程；16000个换挡循环试验，在性能方面做到极限，在品质方面做到极致。
发布会上，江铃汽车公开了三个版本车型的价格：凯锐重载金刚3360轴距车型为120800元（底盘价）；凯锐重载金刚加强版3360轴距为122800元（底盘价）；凯锐重载金刚加强版3815轴距为129100元（底盘价）。
凯锐重载金刚配备了江铃最强底盘，在承载性力上达到了江铃之最：底盘采用了高强度钢板材料，并且双层大梁结构也有所增强，外纵梁厚度为6mm，内纵梁厚度为4.5mm，大梁高度198mm，大梁宽度65mm，前板簧增加到10片，后板簧增加到18片。双层大梁结构，板簧数量增加，承载力更强，标配气刹，标配横向稳定杆，操控性和安全性也得到进一步提升。
凯锐重载金刚搭载了康明斯的ISF3.8L发动机，上限功率为115kW，为这款车提供了强大的动力，满载起步、爬坡得心应手。该发动机在1200～1900rpm区间就可以输出500Nm的超大扭矩。除了拥有强大的动力性能，康明斯发动机在耐用性方面也表现优秀，平均50万公里无大修，最大保养间隔长达2万公里。此外，基于轻量化、集成化的设计，以及成熟的技术基础，康明斯发动机在经济性能方面较同级别发动机有明显优势，比同级发动机平均节油8%。江铃最强底盘+康明斯3.8L发动机，赋予了这款车卓越的承载表现，实际最大载重可达8吨以上。
除此之外，为实现高速重载时的高安全性，凯锐重载金刚还标配了横向稳定杆和气刹系统，同时拥有更大的制动气室和制动鼓。众所周知，与油刹相比，气刹有着养护成本更低、制动响应更快的优势，通过实测，凯锐重载金刚的急刹车距离比同级另外的品牌车型要短2m左右。
另外，在一些安全性配置上凯锐重载金刚也毫不吝啬，其标配气刹、横向稳定杆可以有明显效果地提升车辆操控性和安全性，同时它还拥有更大的凸轮传动比和制动鼓尺寸，制动距离更短。
凯锐重载金刚搭载了一个4.08m×2.3m×2.2m的超大货柜，内部空间增大了20.4%，货柜结构采用全新横梁断面，抗扭性提高了48.78%，纵梁厚度为3mm，为方管断面结构。
凯锐重载金刚可选配车联网，可通过手机APP实现远程开关车门，这对需要频繁确认是否锁车门的强迫症患者来说绝对是福音。凯锐重载金刚还能够最终靠APP发送车辆自检指令，提前掌握车况，通过车队管理系统来进行车辆位置实时监控，快速调配物流车辆，以及提供驾驶行为分析报告，帮助改掉不良的驾驶习惯等等，开启轻卡智能驾驶新时代。
目前，从整个轻卡行业来看，智能轻卡还属于起步阶段，江铃发力智能轻卡领域，凭借过硬的技术能力，以市场微导向不断创变和进化，有实力成为该领域的领头羊。
相比中卡车型，轻卡最大优点是体积小巧，车辆在狭窄路段更为灵活。凯锐重载金刚转弯直径仅13.58米，比同级别另外的品牌小10%。它拥有更大的凸轮传动比和制动鼓尺寸，在相同制动工况下，制动距离更短，安全性能更好。整车NVH性能好于同级其他轻卡，密闭性能和噪音得到一定效果优化，这对于长时间在驾驶室内度过的卡车司机来说格外重要，能够大大减少患耳鸣、听力减退等职业病的概率。相较另外的品牌，江铃轻卡的折旧成本也较低，二手车残值平均高出其他轻卡1万元左右。
据介绍，江铃凯锐重载金刚非常适合于家居建材市场（瓷砖、建材、水泥，要求车辆重载）、运输饮料以及海鲜水产等。
多年来，江铃汽车积累了深厚的商用车制造技术及经验，成为了用户最喜欢的国民轻卡品牌。江铃汽车从最初的以轻载型液刹为主的产品结构布局，经历数次产品更新迭代后推出了凯锐800系列、凯运升级版以及顺达系列，产品涵盖各主流轴距段产品，满足轻卡各种工况下的运营需求。凯锐重载金刚是江铃拓宽提升轻卡产品线的战略布局，顺应社会持续健康发展和物流新需求，不断进化而来的精彩之作，它的上市，让江铃轻卡产品线得到了加强完善，也更加有助于其争夺细分市场占有率。相信这款全新车型的上市，将为国内物流市场注入新的活力。
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